Ciudades que devuelvan tiempo
Movilidad, espacios públicos y servicios diseñados alrededor de la vida cotidiana.
Una ciudad no se mide por cuántos carros logra almacenar, sino por cuánto tiempo devuelve a sus habitantes. La propuesta integra transporte colectivo, rutas universitarias, barrios caminables, gestión inteligente de residuos y decisiones municipales construidas con evidencia.
Acciones concretas
- Corredores de transporte colectivo.
- Distrito universitario conectado.
- Datos abiertos de tránsito y residuos.
- Presupuestos barriales participativos.
Ya lo escribió antes
Esta propuesta no nace ahora. Está desarrollada en el programa de gobierno municipal que Bartolomé Pujals presentó en enero de 2020 como candidato a la Alcaldía del Distrito Nacional, «Santo Domingo: una ciudad para la gente». Su tesis central es que el caos de la ciudad es un problema político, no técnico: las soluciones existen desde hace décadas y lo que falta es la decisión de aplicarlas.
- El derecho a la ciudad como eje: espacios públicos, vía segura e iluminada, prioridad al peatón, al ciclista y a las personas con discapacidad
- Transporte público como opción principal, con corredores de bus de tránsito rápido y buses de acercamiento a las líneas troncales del Metro
- Coordinación con los demás ayuntamientos del Gran Santo Domingo, que hoy regulan de forma asimétrica un área que funciona como una sola ciudad
- Comisiones ciudadanas permanentes —de gobernabilidad, género, sostenibilidad ambiental, uso de suelo, población y cultura, y tecnología— con capacidad real de incidir en decisiones
- Sostenibilidad: convertir la basura en fuente de ingresos, combatir el plástico y avanzar hacia la autosuficiencia energética municipal
- Ordenamiento territorial con creación y recuperación de espacios públicos y áreas verdes